Der Sebring Auspuff ist endlich aus der Reklamation zurück

Lambdamessung

Um meine Vergaser vernünftig auf den Motor abzustimmen, habe ich mir ein Lambdamessgerät MTX-L gekauft. Das ganze wird nicht fest eingebaut, nach erfolgreicher Abstimmung kommt das ganze wieder raus.

Zur Messung habe ich zwei J-Rohre mit Einschweissringen versehen, so kann ich beide Zylinderbänke einzeln kontrollieren.

Jetzt muss nur noch der seebring Auspuff aus der Reklamation wieder kommen...

Neue Bremsen hinten

Etwas wärmer und Sonne

Sau kalt

Motor ist seinem Platz

Weiter geht es mit dem Motor

Kurbelwellen axial Spiel passt

In Out Ölpumpe zum Ölfilter

Mit dem Sebring Auspuff gibt es Probleme, das Loch hinter dem Rohr passt nicht ganz und das rohr ist nicht ganz rum geschweißt. Dadurch ist der Auspuff nicht dicht. Reklamation läuft...

Schwungrad und Wärmetauscher sind da

Mein Auspuff ist heute eingetroffen

Getriebetausch

Das normale Getriebe ist für ein Getriebe mit langer Übersetzung gewichen

Achswellen tauschen, die Achswellen stammen vom 67er, breite Spur und kurze Verzahnung für 5 loch Trommeln mit männer Lochkreis

Gekapselte Radlager, damit die bei negativem Sturz nicht trocken laufen

...und rein damit