Mit dem Schaltgehäuse vom T1 Bus hing der Motor hinten zu tief
Mit einem Schaltgehäuse vom zB einem 65er und einem selbst gebauten Adapter sitzt der Motor in der richtigen höhe
Hier der angefertigte Adapter
Wenn der Motor schon draußen ist, gab es eine neue Kupplung
Statt dem externen Ölfilter ist nun eine Ölfilterpumpe verbaut
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